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泵车液压系统“发热”如何治

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人气:-发表时间:2016-03-10 16:00【

  一、泵车液压系统发热的危害:

  工作液体的温度升高后,使工作液体的黏度下降,泵的泄漏增加,泵的实际流量有所下降。

  液压系统及元件的密封件在高温下变质,弹性变性能力降低,使密封性能降低,甚至密封失效,使泄漏增加。

  当液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时,阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象,致使混凝土泵不能工作。

  工作液体的黏度下降时,使工作液体的润滑性能降低,液压元件的磨损加快,加速了元件的磨损失效,缩短了元件的使用寿命。

  为了尽量避免上述现象的发生,有些混凝土泵在使用一定时间后,不得不停下来,使系统降温,从而降低了混凝土泵的开机率,影响了施工进度。

  二、泵液压系统发热的主要原因

  液压油的油号选用不当。

  油箱设计不合理。

  散热流量较小。

  液压元件选型不当。

  管路设计、安装不合理,造成压力损耗大。

  泵车出现问题,离不开以上五点,对症下药,很快就能找到泵车故障原因所在。