1、焊条、焊剂应与所焊管材相匹配，其牌号应有明确的依据资料，有产品合格证，且在有效使用期内。焊条、焊剂在使用前应按其产品说明书规定烘干，并在使用过程中保持干燥，在当天使用。焊条药皮应无脱落和明显裂纹。液压管路设计

2、液压钢管焊接都应采用对接焊。焊接前应将坡口及其附近宽10～20mm处表面脏物、油迹、水份和锈斑等清洁干净。

3、管道与法兰的焊接应采用对接焊法兰，不可采用插入式法兰。

4、管道与管接头的焊接应采用对接焊，不可采用插入式的形式。

5、管道与管道的焊接应采用对接焊，不允许用插入式的焊接形式。

6、液压管道采用对接焊时，焊缝内壁须比管道高出0.3～0.5mm。不允许出现凹入内壁的现象。在焊完后，再用锉或手提砂轮把内壁中高出的焊缝修平。去除焊渣、毛刺，达到光洁程度。

7、对接焊焊缝的截面应与管子中间线垂直。

8、焊缝截面不允许在转角处，也应避免在管道的两个弯管之间。

9、在焊接配管时，须先按安装位置点焊定位，再拆下来焊接，焊后再组装上整形。

10、在焊接全过程中，应防止风、雨、雪的侵袭。管道焊接后，对壁厚小于等于5mm的焊缝，应在室温下自然冷却，不得用强风或淋水强迫冷却。

11、焊缝应焊透，外表应均匀平整。压力管道的焊缝应抽样探伤检查。

12、管道配管焊接以后，所有管道都应按所处位置预安装一次。将各液压元件、阀块、阀架、泵站连接起来。各接口应自然贴和、对中，不能强扭连接。当松开管接头或法兰螺钉时，相对结合面中间线不许有较大的错位、离缝或跷角。如发生此种情况可用火烤整形去除。液压管路设计

13、可以在全部配管完毕后将管夹与机架焊牢，也可以按需求交叉进行。

14、管道在配管、焊接、预安装后，再次拆开进行酸洗磷化处理。经酸洗磷化后的管道，向管道内通入热空气进行快速干燥。干燥后，如在几日就复装成系统、管内通入液压钢管油，一般可不作防锈处理，但应妥善保管。如须长期搁置，需要涂防锈涂料，则须在磷化处理48小时后才能涂装。应注意，防锈涂料须能与以后管道清洗时的清洗液或使用的液压油相容。

15、管道在酸洗、磷化、干燥后再次安装起来以前，需对每一根管道内壁提前进行一次预清洗。预清洗完毕后应尽早复装成系统，进行系统的整体循环净化处理，直至达到系统设计要求的清洁度等级。液压管路设计

产品介绍：

整体管路方案是福乐尔推广的理念，它立足于客户需求，依靠丰富的技术知识和行业应用经验，使客户的项目如虎添翼。

弯管总成的质量直接影响整个液压系统的正常安全运行，弯管总成的质量在行业内一直是考验企业加工能力的重要指标之一，福乐尔弯管总成产品在高精度、高清洁度方面有高于行业的竞争力，并可以根据客户的多种需求进行钢管总成研发和定制服务。

对于高精度需求的管材可以供应符合EN10305标准的进口或国产的高品质精拔钢管，高品质精拔管可以更好地控制反弹角度，保证内外径精度和管材延展性，使在装配时可以准确地连接AB接口，不出现尺寸偏差的情况，避免因为尺寸问题现场无法装配带来的高额工时费用，和不可挽回的时间损失，减少钢管连接后存在应力现象，对特殊折弯角度通过更好的拉伸力得到更多的应用。

连接弯管的接头，我们推荐和使用PARKER品牌产品，更好地发挥产品性能，我司为PARKER公司流体与气体处理事业部的老牌代理商，为您提供高品质的产品和服务。

产品应用行业：

所有液压流体连接应用，机车、工程机械、农机、齿轮箱、风电、减速机、机床、石油、海工等液压设备

内容丰富的福乐尔网站

福乐尔网站上提供弯管总成配套派克数千种型号的产品信息，这些产品符合亚洲，欧洲和美洲的相关标准。客户可使用三种方式在线搜索这些产品图片和技术信息。

客户可在线申请产品样本和报价，福乐尔可将产品样本邮箱发送到各地的客户。

同时客户也可在线查看弯管总成技术图纸和产品样册，这些信息可使客户更好地理解福乐尔产品技术和应用。

咨询热线：400-988-1657

客服QQ：2926449505